A járműpark: vonatok, buszok, villamosok, hajók és kötélpályák

Egy vonat három lista

Nyissa meg a Járművek ablakot, és nyomja meg az Új vonat gombot, és kap egy három fület tartalmazó táblát. Ez az egész vonatmodell a Rail Islanden: miből készült, hová megy, és mit csinál éppen.

Mit csinál valójában a Start

A Rail Island-i vonatnak nincs depója és nincs automatikus feladása. Ez egy definíció – járművek és megállók – egészen addig, amíg meg nem nyomod a Start gombot, ekkor a játék az egészet a saját állomásán lévő szabad peronsávra építi fel, a hálózathoz csatlakozó pálya végére irányítja, és elküldi a következő megállóhoz.

• Legalább egy jármű az összeállításban.
• Otthoni állomás – az első megálló – és még legalább egy megálló utána.
• Peronpálya a hazai állomáson legalább olyan hosszú, mint a vonat. A hosszú összeállításhoz hosszú platformra van szükség; vagyis az állomáshossz-választó teszi a dolgát.
• Ingyenes peronpálya: olyan, amely még nincs foglalt, és amelyre nem vonatkozik egy másik vonat foglalása.
• Egy platform, amely ténylegesen elérheti a következő állomást. Ha egyik hazai peron sem vezet tovább, a játék inkább visszautasítja, mintsem olyan helyen parkoljon le egy vonatot, amelyet nem tud elmenni.

Flotta vezetése

A Járművek ablak az egész járműpark egyetlen táblán – vonatok, buszok, villamosok és hajók együtt. Minden sor szavakkal mutatja az állapotot („Teplice felé”, „Rakodás”), élő kijelzőn a sebességet menet közben és a tartózkodás visszaszámlálását rakodáskor, egy indexképsort a szerelvényről, és egy Indítás vagy Lekapcsolás gombot. Oldalt az Új vonat, Új busz, Új villamos és Új hajó, valamint a flotta egészére az Összes indítása és az Összes lekapcsolása.

Buszok és villamosok az utcán

Az autóbuszok ugyanazt a táblát, ugyanazokat az indulási feltételeket és a megállási listákat használják, mint a vonatok – a busz egy jármű, nem pedig állomás, és nem állomások, hanem buszmegállókban áll meg. Ami más, az a forgalom, mert az utakon nincs jelzés.

• Minden előttük haladó mögött követési rést tartanak a saját irányukban, és a megállóban várakozó busz egyszerűen akadályt jelent a mögötte haladó számára.
• Egy csomópontban egy-egy busz kapja meg az átkelőhelyet; a többiek kapkodnak.
• Egy keskeny úton két frontálisan találkozó busz elhalad egymás mellett – az egyik a saját oldalára húzódik és megáll, a másik gyalogos tempóban kúszik el mellette, majd mindketten továbbmennek.
• Egy vasúti átjárónál minden közeledő busz rövid időre megáll. A vonatok soha nem várnak a közúti forgalomra.

A villamosok mindezen osztoznak, mert a villamospálya út. Az Út eszközben a sima típusok mellett ott vannak a villamosos változatok is: utca egyetlen vágánnyal a közepén, széles utca két vágánnyal az úttestben, vagy önálló, zúzottkő ágyazatú pálya, aszfaltban vagy macskakőben. A síneket, a kereszteződések íveit és a felsővezetéket a játék tervezi meg, amint a vonal összeér, a villamosflotta pedig a Tatra család. A villamosok ugyanazokon a megállókon állnak meg, mint a buszok – egy síneket is hordozó utcán a megálló mindkettőt kiszolgálja.

Hajók és kikötők

A hajók az egyetlen flotta, amelyik olyasmin közlekedik, amit sosem rajzoltál. Vízi utat nem kell építeni: a hálózat a tenger és a szigeten már meglévő folyók, a hajó pedig magától megtalálja az útját. Amit építesz, azok a kikötők – és a kikötő a hajónak pontosan az, ami az állomás a vonatnak.

• Hatféle kikötő, két családban: tengeri kikötők a partról kinyúló mólókkal, és folyami kikötők, amelyek a part mentén fekszenek.
• A kapacitást a mólók adják – mindegyik két oldalán egy-egy vízi sáv, így n móló n+1 hajót fogad.
• Kompok, egy sétahajó-komp és egy óceánjáró, mindegyik saját hosszal és szélességgel.
• A hajó nem megy be olyan vízbe, ahol nem fér el, így az óceánjárónak olyan meder kell, amilyen egy személykompnak nem.

Kötélpályák a dombok fölött

A kötélpálya egy kötél két állomás között, az alá helyezett oszlopokon, alatta függő kabinokkal. Építsd meg az első állomást, tedd le a másodikat – a kötél élőben rajzolódik hozzá, miközben célzol –, aztán tégy oszlopot mindenhová, ahol a terep emelkedik. Hogy miként jár a pálya, csak a kabinok számán múlik: egy ellensúllyal ingázik oda-vissza, kettő együtt indul és félúton találkozik, három vagy több megállás nélkül kering körbe.

Repülőgépek a repülőtereid között

A repülőtér a repülőgépnek az, ami a kikötő a hajónak: egyszer lehelyezett építmény, három méretosztály egyikében, rögzített számú állóhellyel. A nagyobb repülőtér nagyobb gépeket fogad, egy könnyű gép pedig bárhol elfér, tehát a választott osztály dönti el, ki szállhat le nálad. Onnantól a ciklus magától megy: a gép beszállít az állóhelyén, kigurul, megvárja, míg felszabadul a pálya, felszáll, a túlsó végén leszáll, és begurul egy szabad állóhelyre. Amíg nincs legalább két repülőtered, semmi sem száll fel. A pályát és minden állóhelyet egyszerre csak egy gép használja, így a forgalmas repülőtéren a földön áll a sor; a levegőben soha nincs szűkösség.