← Rail Island

Kiadási megjegyzések

Rail Island – újdonságok

A Rail Island kis lépésekben lesz jobb. Itt van minden eddigi kiadás a legfrissebbtől kezdve, és hogy mi változott a játékban.

  1. 2.23.0 verzió

    Legfrissebb
    • A síneket és az utakat ki lehet díszíteni. A Díszítés új eszköz az Út és a Vasút alatt is: válassz fasort, zajvédő falat, kerítést vagy alpesi galériát, kattints oda, ahol a szakasz kezdődik, majd oda, ahol véget ér, és az egész szakasz egyszerre épül meg vagy települ be. A nyilak mutatják, melyik oldal a bal, egy gomb pedig végiglépteti, melyik oldal kapja a díszítést; számítógépen a kurzor alatti szakasz előbb szellemképként jelenik meg. A fasor az erdőválasztóból veszi a fákat, a saját keverékeiddel együtt. A párhuzamos folyosó egyik vágányán kezdett szakasz bármelyik másikon véget érhet, a galéria pedig mindig az egész folyosót áthidalja: az általad választott oldalon tömör fal, a másikon oszlopok tartják. A Díszítés eltávolítása megint kitisztítja a szakaszt.
    • Az alpesi galéria úgy épül, mint az igazi: lépcsőzetes fal, modulonként egy-egy támpillérrel azon az oldalon, ahonnan a szigetet nézed, a másik oldalon lábazatos és fejezetes pillérek sora egy főtartó alatt, és egyetlen betonlemez, amely tizennégy stud szabad teret hagy a pálya fölött, és úgy lejt, hogy a lecsúszó hó a völgy felőli szélen fusson le.
    • A generált városok maguk rendezik be az útszéleiket: galéria oda, ahol az út meredek lejtő alatt, magasan vezet, zajvédő fal a széles utcákra a házak elé, kerítés az ipar mentén, és fasor mindenhová, ahol még marad hely. Ezek hétköznapi díszítések, így bármelyiket megváltoztathatod vagy eltávolíthatod.
    • A betöltőképernyőn forgalom van. Három sáv -- a viadukt, a víz és az ég -- vonatot, buszt, hajót vagy repülőgépet küld át a rajzon, mindegyiket a maga sebességével, és a képernyő mindig vonattal nyit, amelynek szemből hajó vagy repülőgép felel. Az állapot egyetlen szó fent a fejlécben, a folyamatjelző sáv pedig eltűnt. A magas képernyőn az első híd alatt megjelenik egy második, saját sávval, a fektetett telefonon pedig a viadukt hosszabb lesz, és átéri a teljes szélességet.

  2. 2.22.0 verzió

    • A megállók háromfélék. Válassz egyet, mielőtt leteszed a megállót: az üveg várót paddal és menetrenddel, a tágasabb fedett megállót fa ülőhelyekkel és indulási kijelzővel, vagy a fedett rakodóperont ládákkal és biztonsági jelzésekkel, felkészülve a később érkező teherautókra és árukra. A már megépített megállót a paneljéről átépítheted másik fajtára -- megtartja a nevét, a helyét az út mellett és minden rajta áthaladó vonalat. A lejtőn álló megálló most követi az út esését, az oszlopai függőlegesen állnak, a padok és a szemetesek pedig vízszintben maradnak.
    • Öt új hídfajta: acél lemezfőtartós híd, fa bakhíd szétterpesztett bakokon, vasbeton szekrénytartós viadukt, felsőpályás rácsos híd, amely a pálya alá viszi a rácsos tartókat és szabadon hagyja a látképet, valamint hálós ívhíd keresztezett, átlós függesztőkkel. Vasúton és úton egyaránt építhetők, és ugyanúgy viszik a felsővezetéket és a villamos munkavezetékét, mint a többiek. Mind az öt PLUS fajta -- a többi prémium fajtához hasonlóan PLUS nélkül is megforgathatod és megnézheted őket a választóban.
    • A hidak jobban vannak megépítve. A pillérek rendes fejgerendákhoz és sarulemezekhez szűkülnek, szárnyfalak zárják le a hídfőket, a kő és a tégla pedig megtartja a saját színét ahelyett, hogy szürkére fakulna. A sziget túlvégéről nézett híd immár megtartja a pilléreit, íveit és pilonjait -- korábban egy, a víz fölött a levegőben lógó pályaszalag maradt belőle.
    • A generált szigeteken öt új erdőtípus nő: erdeifenyves a szárazabb belső területeken, vörösfenyvesek fentebb a hegyekben és őszi aranyszínű változatuk, mogyorós szegély az alföldi tisztások peremén, valamint a falusi házak köré ültetett gyümölcsösök. Mind az öt megtalálható az erdőszerkesztőben is, az új fákkal együtt, hogy saját keveréket állíts össze.
    • Minden fa új formát kapott. A fenyőfélék szabálytalan ágörveket és kócos alsó ágakat kaptak, a lombhullatók egymásra csúszó koronakaréjokat, a pálmák hajlott törzset és csipkézett leveleket, a nagyon távoli fa pedig zárt sziluett lett a lebegő kúp helyett. Mindez ugyanabba a keretbe fér bele, mint korábban, így egy erdő kirajzolása sem kerül többe, mint eddig.
    • A T és a négyágú kereszteződés mostantól egyetlen összefüggő felület. Az aszfalt és a járda rendes szegély mentén él az élhez ér, a záróvonalak a kereszteződés torkolatánál véget érnek, és lejtőn is megáll: nincs többé egymásra csúszó pálya, út közepén álló fal vagy a szomszéd út aszfaltján átbukkanó járda. Ahol szűk a hely -- nagyon rövid ág vagy olyan talaj, amelybe a burkolat belesüppedne --, ott a kereszteződés összehúzódik ahelyett, hogy belevágna a domboldalba.
    • A villamossínek rövid darabokból összerakott kereszteződésen is átérnek. A kanyar sínjei eddig a kereszteződés közepén egyszerűen véget értek, ha az egyik ág csak egy saroklekerekítés vagy egy útfelosztás maradéka volt; a kereszteződés mostantól végignéz azon a teljes úton, amely az egyes ágakat folytatja. A sínek, a felsővezeték és maguk a villamosok ráadásul a kereszteződés lejtős burkolatán ülnek, nem süllyednek bele.
    • A repülőtereknek rendes épületeik vannak. A füves repülőtér nyitott hangárt kapott tolókapukkal és repülőklubot piros tetővel és verandával; a regionális üvegezett terminált kiugró előtető alatt, tetőablakokkal, napelemekkel és körerkélyes irányítótoronnyal; a nemzetközi hajtogatott tetőmezőket, indulási csarnokot, magasabb tornyot és az állóhelyekig érő utashidakat. Minden repülőtéren forog és lobog a szélzsák, a szilárd burkolatúakon pedig radar is körbejár. A repülőtér a sziget túlvégéről is megtartja a formáját, a fényei pedig továbbra is villognak, amíg a pálya foglalt.
    • Az állomások és a kikötők is megtartják a formájukat távolról. A távoli állomás megtartja a peronjait, tetőit, a felvételi épületét és a csarnok tornyait, a kikötő pedig a stégjeit, cölöpeit, darvait, konténersorait és a terminálját -- korábban mindkettőből csak egy csupasz lap maradt. A nagy fejpályaudvar mostantól mindkét végén órás homlokzatot visel, így már mindegy, melyik irányba fordítva teszed le.
    • A generált városoknak van jellegük. Minden település saját jelleget kap -- történelmit, ipari, kertvárosit vagy kereskedelmit egy város esetén, falusit vagy piros tetőset egy falunál --, ami megváltoztatja, mi épül ott és milyen sűrűn; a rokon tömbök negyedekbe állnak össze ahelyett, hogy szétszóródnának a térképen; a tér pedig ahhoz a jelképes épülethez igazodik, amely rajta áll, míg a legnagyobbak megtartják a teljes szabad terüket. A part menti utcák követik a partvonalat az öblökbe is, a tengerparti tér pedig soha többé nem marad elegyengetve, kikövezve és üresen.
    • Zsúfolt szigeten már nem hiányzik település. Minden város helyét azelőtt választotta ki a játék, hogy az első felépült volna, így az a város, amelynek a helyére közben ránőtt a szomszédja, egyszerűen nem jelent meg -- a sok városra állított sziget szó nélkül kevesebbet adott. Mostantól a következő legjobb helyre költözik, és ott épül fel.
    • A sínek közelről sínnek látszanak: acélos futófelület melegebb, rozsdás oldalak fölött, és az aljak egymástól eltérnek ahelyett, hogy a teljes vonalon ugyanúgy ismétlődnének.
    • A szélturbina lapátjai ismét az agyon forognak, nem az oszlop fölötti levegőben lévő pont körül keringenek.
    • A betöltőképernyő új rajzot kapott: térképszerűen felmért tájat szintvonalakkal, erdőkkel, vízzel és egy állomással, a viaduktján pedig továbbra is ott halad a gyorsvonat.

  3. 2.21.1 verzió

    • A hajók most már rendesen kitérnek egymás elől. A hajó úgy tervezi meg az útját, hogy számol vele, melyik másik hajótest hol és mikor lesz -- vár egy pillanatot a rakparton, nagyobb ívet vesz, vagy a kikötő bejáratától távol áll meg, amíg fel nem szabadul egy hely --, majd a megtervezett utat a saját sebességével teszi meg, nem pedig annak a nyomában vánszorog, ami előtte van. Két hajó, amelyeknek az útja valójában nem keresztezi egymást, többé nem tartja fel a másikat, és a minden helyén megtelt kikötő most már ki tud engedni egy hajót, így felszabadul az a hely, amelyet elfoglalt.
    • A hajó többé nem tagadja meg azt a folyót, amelyen kétszer is átférne. A megtervezett út szélességét a játék minden két studonként vett méréssel állapította meg, ami éppen átlépett azon a sarkon, amelyet a vonal fél studdal lemetszett; a hajó ezután újra ellenőrizte az elkészült útvonalat, megtalálta azt a sarkot, és megtagadta az utat -- és mivel minden újrapróbálkozásnál ugyanazt az útvonalat tervezte meg, örökre megtagadta, miközben a kikötő előtt kószált. A szélességet most a teljes vonal mentén mérjük, így amit a játék megtervez, azt meg is teszi.
    • Új betöltőképernyő: egy expressz halad át egy viadukton, egy jelző mellett, és mindez magában az oldalban van megrajzolva, így abban a pillanatban ott van, amikor megnyitsz egy szigetet, nem kell hozzá semmit letölteni. A telepítési felkérés többé nem takarja el.
    • A menük, az ablakok és az eszköztár új külsőt kaptak: mélyebb kékeszöld színvilágot, kerekebb, lágy szegélyű és árnyékos paneleket, és a kör alakú gombok helyett lekerekített eszközlapokat, amelyeken a kiválasztott eszköz sokkal jobban kivehető. A főmenü minden képernyője a cím mellett viseli a saját ikonját, a hátralévő modellek és tárhelypontok pedig felkerültek a Megnyitás fejlécébe, ahol akkor is szem előtt maradnak, amikor a szigeteid között görgetsz.
    • Az eszköztár jobban elhelyezkedik telefonon. A gombok távol maradnak a kijelző lekerekített sarkaitól és a kezdősávtól, a hosszú beállításlista görgethető, nem szalad ki a képernyő tetején, a gombok animációja pedig leáll, ha a készülékeden a mozgás csökkentését kérted.
    • A játék jobban olvasható képernyőolvasóval. Az eszköztár gombjai, a legördülő listák, a Térkép mérete és a Táj kártyái, valamint a menü fülei most megmondják, hogy le vannak-e nyomva, nyitva vannak-e, vagy hogy éppen azon a képernyőn vagy.

  4. 2.21.0 verzió

    • A kikötők rendes rakpartot kaptak. A fa móló dörzsléccel, kikötőbakokkal, halászkunyhóval és ládákkal gazdagodott; a betonrakpart bakokkal és ütközőkkel, felfestett vonalakkal, darupályával, konténerterülettel és fényszóróárbocokkal, és minden mólóra jutott egy parti rakodódaru; a terminál pedig üvegezett csarnokot kapott zászlórúddal, fedett járdával, korlátokkal és lámpákkal minden móló mentén. A folyami kikötők ugyanazt a rakpartot kapják, mint a tengerpartiak.
    • A kikötőben már minden ott áll, ahol állnia kell. A régi portáldaru az egész kikötőt átfogta, lábai a mólók melletti vízben álltak, a gerendája pedig a tenger fölött lógott; most minden berendezés pallón vagy a parton áll, a móló alatti cölöpök akkor is leérnek a vízig, ha a kikötő sziklafalba van vágva, és a kikötő mögötti talajt a játék elegyengeti, így a domboldal nem mászhat át a rakparton, és nem temetheti be a csarnok hátsó falát.
    • A hídpillér már nem zár le olyan folyót, amelyen a hajó kényelmesen elfér. A játék a pillért a víz alatt sokkal szélesebbnek számolta a valóságosnál, így két rácsos híd le tudott zárni egy 48 stud széles csatornát egy komp elől, amelynek nyolc is elég. És ha tényleg pillér van útban, a játék most már megmondja, ahelyett hogy kisebb hajót ajánlana ott, ahol a hidat kell odébb tenni.
    • A meglévő út vagy vasút szárnyvonallal való megtoldása megint működik épület mellett. Az állomás peronja alatt futó, vagy egy nagy nevezetesség tömbjén áthaladó nyomvonalra kötött T-csatlakozást a játék meglévő építményen való áthaladásként utasította vissza -- figyelmeztetés nélkül, egészen a Megerősítés megnyomásáig, mert az előnézet végig zöld maradt.
    • A Több sín eszköz nagy szigeten is bírja a tempót. Több száz szakaszból álló hálózatban másodpercekig tartott kiválasztani, melyik oldalra épüljön, és minden egérmozdítás akadozott; most mindkettő azonnali, és pontosan ugyanazt a folyosót fekteti le, mint eddig.

  5. 2.20.1 verzió

    • A részletesség már nem esik szét olyan gépen, amelyen a sziget tökéletesen elfut. A játék a térkép megnyitásakor rosszul mérte a saját sebességét, és szó szerint vette a videokártya jelentette időket akkor is, amikor a képkockák egyértelműen mást mondtak: egy nagy szigeten a kép így másodpercek alatt leeshetett a legalacsonyabb részletességre, és ott is maradt a játék végéig, stabil 60 képkocka per másodperc mellett. A kezdeti mérés most úgy rajzolja a szigetet, ahogy a játék valójában rajzolja, a játék már nem hisz el olyan értéket, amelyet a képkockák cáfolnak, és ha egy játék már jó ideje kényelmesen fut, visszakap valamennyi részletességet, ahelyett hogy véglegesen a legalján ragadna.

  6. 2.20.0 verzió

    • A lebontott megálló már nem töri szét a vonalakat, amelyek ide jártak. A lebontott állomás, megálló, kikötő és repülőtér megtartja a helyét minden vonalon és minden jármű megállólistájában -- halványan, lebontva jelöléssel --, a járművek pedig szó nélkül elhaladnak mellette, ahelyett hogy körönként figyelmeztetnének rá.
    • Ha újraépíted, azonnal visszakapja az útvonalait. Helyezz le egy ugyanolyan típusú megállót -- mostantól bárhol a szigeten, nem csak ott, ahol a régi állt --, és a játék megkérdezi, melyik lebontott megálló ez, vagy hagyja, hogy azt mondd: ez új. Ha átveszel egyet, minden vonal és jármű, amelyik a régihez járt, ide fog járni. A kérdés csak addig jön elő, amíg valamelyik útvonal még egy eltűnt megállóra vár.
    • A vasút már nem vág kopár sebhelyet a tájba. A pálya által elegyengetett földsáv szélessége mostantól a pálya saját szélességéből következik, így a vasúti ágyazat csak annyi földet egyenget el, amennyi kell, a széles út pedig megtartja a teljes padkáját.
    • Az alagútszájak rendesen készülnek el. A portál fölötti párkány és az oldalain álló pillérek ugyanazt a kőfalazatot viselik, mint a homlokzat, ahelyett hogy felülről vagy oldalról laposan szürkék lennének, és az a szájnyílás, ahová egy híd viszi be a pályát a völgy fölött, már nem hagy maga mellett átlátszó lyukat a talajban.
    • A kezdőképernyő három pontos menüje táblagépen a képernyőn nyílik ki. A körülbelül 768 képpont széles kijelzőn -- álló iPad mini -- eddig a bal szélen túl rajzolódott ki.

  7. 2.19.0 verzió

    • A munka, ami nem jut el a szerverre, többé nem vész el. Ha egy mentés nem sikerül -- mert a szigetet egy másik eszközön mentették el, vagy mert a szerver nem volt elérhető --, a játék szól, és a nem mentett változtatásokat biztonsági mentésben megőrzi ezen az eszközön, te pedig eldöntöd, maradsz-e a játékban, vagy mégis kilépsz. Amíg a mentés akadozik, a felső sávban Nincs mentve – csak helyi mentés áll, az automatikus mentés pedig tovább menti a szigetet helyben; az a mentés, amiben ez a munka van, a Biztonsági mentések listájában Nem mentett változtatások jelöléssel szerepel, hogy később vissza tudd állítani.
    • A kötélpályák megint jól néznek ki. A kötélen függő kabinok gyűrött lapokká hajtódtak össze; most újra rendesen rajzolódnak ki -- és az állomásfejekben ülő nagy kerék a kötéllel együtt forog, nem áll egy helyben.
    • A csuklós buszok és villamosok egyben maradnak. A tagjaik a csuklónál eltávolodtak egymástól, a köztük lévő harmonika pedig laposra nyomódott; mindkettő visszakerült a helyére. Ugyanez a hiba csendben leállította a sziget épületeinek együttes kirajzolását, így a szigetek is megint gördülékenyebben futnak.

  8. 2.18.0 verzió

    • A kitűzött állomás, épület vagy repülőtér át tudja venni a magasságot és a forgatást attól, ami már a szigeten áll. Nyomd meg a Magasság átvétele vagy a Forgatás átvétele gombot, és a következő térképkattintás erre megy el: az elhelyezés átveszi annak az objektumnak az építési magasságát vagy a forgatását -- kattints egy útra vagy egy sínre, és pontosan azt a szöget veszi át, amerre a vonal fut. Az élesített gomb az eszköz színét viseli, amíg a kattintás meg nem történik, és minden további kattintás úgy mozgatja az elhelyezést, mint eddig.
    • A rendszergazdák két további utat követhetnek. Az analitikai konzol Tölcsérek csoportja tartalmazza a Regisztrációt -- bejelentkezési képernyő, kiválasztott szolgáltató, bejelentkezés, első sziget -- és a Közlekedési tölcsért -- létrehozott sziget, első megálló, első jármű, első indulás -- az Előfizetés tölcsér mellett, amely a Pénz csoportból költözött ide. Mindegyik bejelentkezési mód vagy közlekedési mód szerint bomlik meg, és szól, ha az időszakban több út van, mint amennyi egy válaszba fér.

  9. 2.17.3 verzió

    • A létrehozás lap elfér egy telefon képernyőjén. A kártyái elhagyják a keretüket, és vékony vonallal elválasztott sávokká válnak, a felszabaduló szélesség pedig a Térkép méretéhez kerül: mind az öt méret újra egymás mellett áll egyetlen sorban, mindegyik a méreteivel és a tárhelypontjaival egy sorban.

  10. 2.17.2 verzió

    • Egy sziget létrehozása kevesebb görgetésbe kerül. A létrehozás lap most egyetlen kártyával nyílik, amely a sziget nevét, a Térkép méretét és a Sziget létrehozása gombot tartja együtt, a táj öt mérőszáma -- Dombok, Változatosság, Folyók, Erdők és Városok -- pedig alatta egy második kártyába hajtva mutatja, mi mire van állítva. Egy mérőszámra koppintva csak azt az egyet állítod át, a Beállítás gombbal pedig az egész lista kinyílik.

  11. 2.17.1 verzió

    • Az adminok döntik el, hogyan rajzolódik ki egy kártya. Az analitikai konzol minden kártyája a saját fejlécében hordozza az alakját -- egy napi összegzés Vonal vagy Oszlop, egy megoszlás Oszlop vagy Kör formában --, a Táblázat pedig mindig egy gombnyomásra van. A választott alak megmarad annál a kártyánál akkor is, ha újra megnyitod a jelentést. Az oszlopok mindenütt egymás mellett állnak, nem egymáson.
    • Az Upgrade jelentés magukból az előfizetésekből számolja a pénzt. A napi kártyája négy vonalat rajzol -- Megjelenített upgrade ablak, Fizetés megnyitva, Fizetve és Megszűnt előfizetések --, a Tölcsér pedig egy ténylegesen elindult előfizetésen ér véget, így a csoport két kártyája ugyanazt érti fizetve alatt.

  12. 2.17.0 verzió

    • A szigetek már nem egyvégtében ugyanabból a talajból állnak. A létrehozás lapon a Dombok alatt új Változatosság választó ül, az Egyenletestől az Enyhén változatoson, a Változatoson és a Vegyes tájon át a Vad kontrasztokig. A vadabb fokozatoknál a sziget egyik vége lehet csendes síkság, míg a másik gerincekbe gyűrődik, és a folyók, a tavak meg a partvonal ahhoz a talajhoz igazodnak, amelyen fekszenek, nem egyetlen lejtéshez az egész szigeten.
    • A létrehozás lap minden választója a középső kártyán nyílik, így egy új sziget minden döntés közepéről indul, nem az első lehetőségről -- a Dombok a Dombokon a Sík helyett, a méretválasztó pedig a Közepesen.
    • A szigetek sokkal hamarabb megjelennek. A sziget most egyszerű helyettesítő formákon áll fel, a részletes épületeket pedig a hátad mögött tölti be, a legközelebbiekkel kezdve, és eleve sokkal kevesebbet kell letölteni: a játékkal érkező összes modellt újrakódoltuk (a történelmi belváros, amely régen egy percig tartott, az ötöde a korábbi méretének), a sziget minden helyettesítő formáját egyetlen kéréssel hozza le, a felület pedig egyetlen, egyszer betöltött fájlból rajzolja az ikonjait.
    • A Creatorba feltöltött modell a böngésződben készül el, mielőtt elindulna -- megsül a helyettesítő formája, és maga a modell tömörítve megy --, így a feltöltés kisebb, a modell pedig azonnal lerakható, amint megérkezik.
    • Az adminok csoportok szerint olvassák az analitikai konzolt. Az Adminisztráció az analitikán nyílik, az oldalsó menü tizenegy jelentés helyett öt csoportot sorol fel, és annak a csoportnak a jelentései, amelyikben vagy, fülekként ülnek a cím alatt. A kilencvonalas áttekintés eltűnt, helyette négy saját napi összegzés van -- Emberek, Szigetek, Upgrade és Játékidő.
    • Az adminok több érték szerint is szűrhetnek. A közönségszűrő egyetlen Szűrő gomb egy jelölőnégyzetes panel fölött, hosszú listánál beírómezővel: egy szűrőn belül több érték bármelyiküket jelenti, a különböző szűrőknek pedig egyszerre kell teljesülniük.

  13. 2.16.1 verzió

    • Egy sziget öt csillagáért mostantól három hónap Rail Island PLUS jár ingyen, egy év helyett. Az ajánlat a megosztás ablakában van, közvetlenül a link mellett, amit azoknak a játékosoknak küldesz, akik a csillagokat adhatják, és számolja, hányat kapott eddig a sziget; az előfizetés ablaka pedig egyszerűen az a hely, ahol a PLUS megvásárolható.

  14. 2.16.0 verzió

    • Utazz együtt bármelyik járművel. A képernyő szélén futó kameraoszlop a vezető helyére, egy utasablakhoz, a pálya mellé, a jármű fölé, elé vagy mögé ültet, a Követés pedig képben tartja a járművet menet közben -- vonatnál, busznál, villamosnál, hajónál, repülőgépnél és kötélpályánál egyaránt. Minden járműtáblán és a flottalista minden során ott a Megkeresés is, ami csak a nézetet igazítja arra a járműre, a kamerát nem adja át neki. Bármelyik kamerában húzással nézel körbe és görgetéssel nagyítasz. Az ingyenes csomagban a tiéd marad az a nézet, amelyikkel indulsz, és két tetszés szerinti kamera; a Filmes kamera, amely magától végigjárja az összeset, a PLUS része.
    • Írd meg, mi a baj, anélkül hogy kilépnél a játékból. A Visszajelzés küldése ott van a kezdőképernyő menüjében, a játékban és a Creatorban is: mondd meg, hiba, ötlet vagy valami más, írd le, mi történt, és döntsd el, menjenek-e vele a technikai részletek -- kibontva, hogy küldés előtt elolvashasd -- és egy kép arról a szigetről, ahol vagy.
    • A Creator úgy olvasható, mint egy hely a maga szobáival. A felső sáv azt a képernyőt nevezi meg, ahol vagy, ahelyett hogy mindegyiken a termék nevét ismételné, egy fiók sorolja fel, hova mehetsz, egy modell vagy egy erdőtípus pedig saját oldalon nyílik meg visszanyíllal, nem rárakott rétegben. Az üres Sajátok lista most elmondja, mire való a Sajátok, és átvisz a Creatorba, egy Újratöltés gombbal, amely behúzza az imént feltöltötteket a sziget újratöltése nélkül.
    • A városok beépítettek, nem elszórtak. A zártsorú tömbök boltjai és házai szinte hézag nélkül állnak egymás mellett, a köztük lévő talaj burkolt, nem marad rét vagy föld, és az az épület, amelynek a telkét nem lehet elegyengetni, most kőalapon áll, ahelyett hogy lyukat hagyna az utcában. Két új épületcsalád -- óvárosi polgárházak és egy visszafogottabb modern készlet -- feltöri azt az egyetlen stílust, amiből eddig minden város készült.
    • Szárnyashajós komp csatlakozik a hajóflottához.
    • A PLUS-szigetek 50 tárhelypontot fogadnak be 30 helyett.
    • A hegyek hegyek maradnak. A magas sziklás talajt kékesszürke pala festette, ami úgy hatott, mintha más helyet ragasztottak volna a csúcsra; most ugyanaz a kő, mint a hegy többi része. A fű és a csupasz föld határa szórt, nem küszöbnél elvágott, így egy száraz sáv már nem kopaszodik ki egyben, a beton, a burkolat és a támfalak széle pedig újra egyenes, nem olvad bele a rétbe.
    • Javítások azon, hogyan ül a város a terepen: minden tér a saját lejtőjéhez simul, nem a főtéréhez, így a második városközpont már nem lépcsőkből álló kráter; az az út, amely ezt a központot a szülővároshoz köti, nem vág át egyenesen a saját terén; a tömb burkolata pedig a zöldjénél ér véget, nem fut le a vízpartig.
    • A kis szigetek visszakapták a folyóikat. A folyók száma egy ideig a sziget területét követte, amitől a kis sziget majdnem szárazon maradt, az extra nagy pedig nehezen összeköthető darabokra esett; ismét a sziget kiterjedését követi.
    • A repülőgépek a levegőben is megtartják a részletességüket. A több száz egységgel a sziget fölött szálló utasszállítót az alatta lévő mező alapján ítélte meg a játék, ezért pár dobozra esett vissza, miközben egy kétszer ilyen messzi vonat még minden ablakát kirajzolta -- a távolról használt egyszerű formák pedig most repülőgép alakúak, nem a függőleges vezérsíkkal egy magas deszkák.
    • A szigeteid listája újra betöltődik azoknál a fiókoknál is, amelyek néhánynál többet tartanak.

  15. 2.15.1 verzió

    • A rendszergazdák kaptak egy Közönség riportot. Az analitika most megmutatja, kik játszanak -- eszközök, nyelvek, országok és az, hogy mióta játszanak --, és egy szűrő az egész szakasz fölött minden riportot és a nyers adatok táblázatát is szűkíti sziget mérete, aktív nap, nyelv, ország vagy eszköz szerint.
    • A rendszergazdák látják, mi áll egy sor mögött. Ha bármelyik riportban kiválasztanak egy sort, kilistázódnak az azt alkotó fiókok és szigetek, közvetlen hivatkozással az eseményeikre, az Áttekintés pedig három olyan vonalat kapott, amilyen eddig nem volt: Regisztrációk, Fizetés megnyitva és valódi Játszott percek.

  16. 2.15.0 verzió

    • Az erdőtípusok a Creatorban készülnek. A konfigurátor, amelyben fafajokat, magasságot és sűrűséget keversz ki, kikerült a játékból a saját oldalára, a modellek mellé, így egy erdőtípus a tiéd marad, nem pedig egyetlen sziget őrzi: adj neki nevet és lombszínt, és ott marad a gyűjteményedben. Tedd közzé, és bárki megtalálja a Közösségi részben; bárki másét lemásolhatod, és az ő keverékéből indulhatsz. A játékban az erdőtábla már csak egy választó -- Alap, Sajátok és Közösségi --, és amit kiválasztasz, egyenesen a szigetre kerül.
    • Bármelyik erdőtípus ültetése ingyenes. Az ingyenes kiadás már nem áll meg a játékkal érkező erdőknél: minden típus, a tiéd és a közösségé is, mindkét csomagban ültethető. A PLUS most azt adja, hogy egy erdőtípust megtarthatsz magadnak -- az ingyenes csomagban minden létrehozott erdőtípus nyilvános.

  17. 2.14.2 verzió

    • A Creatornak egy menüje van. A katalógusról, a nyelvválasztó, az Újdonságok, a verziószám és a Modell feltöltése mind a három vonal mögötti menübe került, így minden, ami nem a modellek listája, egy helyen van -- az Alap / Sajátok / Közösségi pedig ott marad, ahol amúgy is nézel: a lista fölötti gombsorban. A lista az oldal teljes szélességét elfoglalja, telefonon pedig a menü ráterül a képernyőre, ahelyett hogy lejjebb tolná a listát.
    • A Creator már nem gördül oldalra. Az oldal a modelltáblázat legszélesebb sorához igazodott az ablak helyett, ami az egész elrendezést balra csúsztatta, a fiók gombját pedig kivitte a jobb szélen túlra. Most belefér az ablakba, és a felső sáv a helyén marad, miközben a lista alatta gördül.

  18. 2.14.1 verzió

    • A Rail Island mostantól méri a saját használatát. Hogy mi épül, mely eszközök és képernyők nyílnak meg, meddig tart egy játékalkalom, és hogyan járják be a PLUS oldalait -- mindez a Rail Island saját szerverein rögzül, nem külső szolgáltatónál, így már nem egy hirdetésblokkoló dönti el, mi számít bele. Az kerül rögzítésre, amit csinálsz, sosem maguk a szigetek: sem sziget-, állomás- vagy vonatnevek, sem bármi, amit építettél. Amíg be vagy jelentkezve, a mérések a fiókodhoz kötődnek, és nagyjából három hónap után mind eldobódnak.

  19. 2.14.0 verzió

    • Töltsd fel a saját modelljeidet. A modelladatbázisból Creator lett, saját oldalon: felsorolja a játékkal érkező összes modellt, és bejelentkezés után a te GLB-fájljaidat is fogadja -- épületeket, vonatokat, buszokat, villamosokat, hajókat, repülőgépeket és kötélpálya-kabinokat. Magából a fájlból állapítja meg, merre néz a modell és mekkora, a sínen és úton közlekedő járművek ahhoz a járműszélességhez igazodnak, amely mellett közlekednek, és minden feltöltés megjelenik a játékban a megfelelő választóban.
    • Van egy könyvtár a többi játékos megosztott modelljeiből. Minden járműválasztón és magában a Creatorban is ott van az Alap / Sajátok / Közösségi kapcsoló, és a közösségi rész keresve és lapozva jelenik meg, nem beleöntve a rácsba. Amit feltöltesz, nyilvános; a PLUS-szal egy modellt privátban tarthatsz, hogy senki másnak ne ajánljuk fel. Egy modellt átnevezhetsz vagy a számait javíthatod anélkül, hogy újra feltöltenéd a fájlt, és azon a szigeten, ahol egy később törölt modell szerepelt, helyette pótalak jelenik meg.
    • A kötélpálya egyetlen eszközzel épül. A Kötélpálya mostantól az Épületek egyik aleszköze: rákattintasz, hová kerüljön az egyes állomás, és a szigetre semmi nem íródik, amíg meg nem erősíted -- a talaj, amelyen az állomások állnak majd, már döntés közben elegyengetődik és a fák kidőlnek róla, egy lépés vissza vagy az eszköz elhagyása pedig mindezt visszaállítja. A két állomás magától a kötél felé fordul, az oszlopok utána, a kötélpálya saját tábláján keresztül kerülnek fel, és ha egy állomást bontásra jelölsz, azzal az egész pálya megjelölődik, hiszen a gomb pontosan ezt viszi el.
    • A dombok és az öblök minden szigeten ugyanakkorák. A terep formáit a térkép arányában mértük, így a nagyobb sziget ugyanannyi dombot kapott, csak szélesebbet és szelídebbet -- egy x-nagy sziget fele akkora lejtéssel érte el ugyanazokat a csúcsokat, mint egy kicsi. A domb, az öböl és a földnyelv mostantól megtartja a méretét studban, a nagyobb szigeten egyszerűen több fér el belőlük, a folyók száma pedig a sziget területéhez igazodik.
    • A részletesség visszakapaszkodik, amint a sziget újra gyors. Miután a részletességi szint egy nehéz térképen a padlóra esett, a lassító elem törlése után is a végtelenségig 0%-on maradt, majdnem 60 képkocka/másodperc mellett. Most azonnal visszaáll, amint a képkockák kényelmesek.
    • Az FPS-kijelzőn látszó képkockaköltség megmondja, mit jelent. Egész ezredmásodpercben olvasható, előtte egy jel arról, mit szól hozzá a részletességi létra: van tartalék, túl van a kereten, vagy a két küszöb közti résben van, ahol a részletesség egyik irányba sem mozdulhat. A belőle megnyíló részletességi panel ugyanezt a mérést kiírja teljesen: a döntést szavakkal, azt, hogy mi mérte a képkockát, és mindkét küszöböt, amelyhez hasonlítja.

  20. 2.13.0 verzió

    • A főmenü rendbe került. Az épületek, járművek és erdők böngészése eltűnt -- a modelladatbázis amúgy is többet mutat minden modellről --, a kezdőképernyőn pedig a cím mellett egy közvetlen hivatkozás vezet rá, mellette Váltás PLUS-ra gomb ingyenes fióknál vagy PLUS jelvény előfizetettnél. A játékbeli erdősor arról kapta a nevét, amit valójában megnyit: Erdőtípusok kezelése. Az Újdonságok átkerült a kezdőképernyő menüjébe, a verziószám pedig mindkét menü aljára.
    • A kezdőképernyő elfér egy telefonon. Fekvő telefonon a csomagvezérlő saját sort kap, ahelyett hogy a cím mellé zsúfolódna, a hat fül összemegy, ahelyett hogy kicsúszna és az egész oldalt görgetné, keskeny képernyőn pedig a Szimulációk fülből Szim lesz, nem pedig szó közepén elvágott felirat.
    • A Galéria fül gyorsan nyílik meg. Egy közzétett sziget mostantól kis képet visz magával, akkorát, amekkora a kártya, amin megjelenik, a teljes felbontású felvétel helyett, így a rács a korábbi adatmennyiség töredékét tölti le. A korábban közzétett szigetek képe ugyanúgy látszik.
    • A hajók megint látszanak. Egyetlen hajó sem jelent meg egyetlen szigeten sem, semmilyen részletességi szinten: a hajótestet minden képkockán kitépte a jelenetből és újratöltötte, és sosem került be időben ahhoz, hogy látni lehessen.
    • A kanyarban álló hajó már nem tagadja meg az utat. Korábban azt jelentette, hogy nincs útvonal a kikötőhöz, ami annak a vízi útnak a másik végén volt, amin állt, és ott is maradt, mögötte a teljes flottával. Most beilleszkedik a hajóútba, ahelyett hogy egyenes ráfutást követelne.
    • A játékidőt és az aktív napokat egyetlen óra számolja, és az megáll, amikor te is megállsz. Az idő csak akkor gyűlik, amíg az ablak látszik, előtérben van és tényleg használod, így a nyitott térképpel elaludt laptop már nem írja jóvá az egész alvást, a két szám pedig nem tud elcsúszni egymástól.
    • A sín már nem bukik az út alá a vasúti átjárónál. A túl rövid átjáró, amibe nem fért bele a vízszintes szakasz és a rávezetés is, korábban az elágazástól lefelé vitte a sínt -- az egyik szigeten négy studdal az útburkolat alá --, miközben az előnézet vízszintesnek mutatta. A vízszintes szakasz most továbbfut a következő síndarabba.
    • A vonat már nem áll be olyan peronra, ahonnan nem tud továbbmenni. Ha a peron, amelyre irányították, foglalt, csak azokat a lehetőségeket veszi számításba, amelyekről folytatni tudja az útját, és inkább vár a jelzőnél, mintsem hogy zsákutcába terelődjön és egy szakasszal később elakadjon.
    • A járműtáblák vezérlői futó flotta mellett is működnek. A fülsáv, a járműlista sorai és a választó kategóriapasztillái másodpercenként többször újraépültek, így a kattintás gyakran a semmibe ment. A jármű sora ráadásul bárhol megnyitja a tábláját, nem csak a néven.
    • Az erdőtábla megmondja, miért kikapcsolt a Létrehozás. Ingyenes fiókon a gomb halványan látszott, és semmi nem magyarázta meg; a megjegyzés és a Váltás PLUS-ra gomb most mindig ott van, amikor az egyéni erdők nem érhetők el.

  21. 2.12.0 verzió

    • Az a jármű, amelyik nem éri el a következő megállóját, most először a megállólistája többi elemét próbálja végig, mielőtt a vészmegoldáshoz nyúlna. A vonatok, buszok, villamosok, hajók és repülőgépek végigmennek a listán, keresnek egy megállót, ahová tényleg eljutnak, azt kiszolgálják és mennek tovább; egy értesítés megnevezi a kihagyott megállót és azt, amelyiket helyette kiszolgálják. Csak ha a listán semmi sem elérhető, akkor lép életbe a régi viselkedés: a legközelebbi állomás, a bolyongó busz, a helyben várakozó hajó.
    • Az a repülőtér, amelyik túl kicsi az ott álló repülőgéphez, többé nem szakítja meg a járatot. A repülőgép kihagyja, és a listáján a következő olyan repülőtérre repül, amelyik fogadni tudja, ahelyett hogy az állóhelyén maradna, amíg kézzel meg nem javítod a listát.
    • A nagy szigetek akkor is folyamatosak maradnak, ha hátrahúzod a kamerát. Az épületek, a sínek, az utak, a pálya menti elemek, a fák és a járművek most aszerint váltanak egyszerűbb alakra, hogy valójában mekkora részt foglalnak el a képernyőből, a távoli sínek és utak összevonva rajzolódnak ki darabonként helyett, a talaj veszi át az erdőt, amint a fák már túl kicsik ahhoz, hogy kivehetők legyenek, és egy távoli nagyítási szint után az egész sziget egyszerű alakokra ül vissza -- közelítéskor pedig minden részlet visszatér.
    • A képkockasebesség-kijelzőből megnyílik a Részletességi szint panel. Megmutatja, hol állapodott meg a megjelenítés a 0-100 skálán, és hogy az adott állás mit enged meg -- meddig ér az erdő, mely árnyékok vetülnek még, milyen felbontásban rajzolódik a sziget --, a szintet pedig fel-le lehet léptetni és ott tartani, vagy az Automatikusra visszaadni, hogy megint a képkockasebességet kövesse.
    • Javítások ehhez az új részletességi munkához: egy vonat már nem marad puszta doboz jóval azután, hogy a mellette lévő állomás kiélesedett, a görgős nagyítás már nem lapítja le az egész szigetet böngészés közben, a távoli szakaszok összevonása pedig már nem ejt el síneket, és nem fordítja ki az épületek alakját.
    • Az Előfizetés kezelése már nem adja fel a fizetési szolgáltató első zökkenőjén. A számlázási portált megnyitó hívás most ugyanúgy újrapróbálkozik, ahogy az összes többi számlázási hívás eddig is.

  22. 2.11.0 verzió

    • A Rail Island PLUS igaziból megvásárolható. Az éles oldalon a fizetés már a valódi fizetési fiókon keresztül megy a teszt helyett, így az ott indított előfizetés valódi előfizetés.
    • A PLUS ablaka a játékon belülről is megnyílik, nem csak a kezdőképernyőről. Minden fal, amely az ingyenes kiadás miatt utasít vissza valamit, egy Váltás PLUS-ra gombbal vezet bele -- a híd-, állomás- és erdőválasztó, a vonalak korlátja és a járműválasztók --, és a választó, ahonnan jöttél, nyitva marad mögötte: amit az imént oldottál fel, abban a pillanatban kattintható, amikor a vásárlás átmegy.
    • A tele modelltípus-készlet többé nem üresnek látszik. A járműválasztók pontosan azokat a modelleket halványítják el és jelölik meg, amelyeknek nincs helyük, minden modellt választhatóan hagynak, amit már üzemeltetsz -- egy újabb ilyen darab semmibe sem kerül --, a darabszámot pedig a rács fölött mutatják.
    • A megosztás ablaka akkor kínálja az ingyen évnyi PLUS-t, amikor az ajánlat érni kezd valamit: mit hoz öt csillag a többi játékostól, hányat gyűjtött eddig az a sziget, és az emlékeztetőt, hogy a barátaidnak be kell jelentkezniük a link megnyitásakor, különben a csillaguk nem számít.
    • Az Előfizetés kezelése visszakerült a fiók menüjébe annak is, aki megnyerte az ingyen évet, és utána még elő is fizetett. Amíg az ingyen év futott, a menüpont rejtve volt, így akitől havonta vontak le pénzt, sehol nem tudott kártyát cserélni vagy lemondani.

  23. 2.10.0 verzió

    • A Rail Island PLUS mostantól egyszerűen megvásárolható. A bővítés ablakában az ötcsillagos ajánlat mellett ott a havi előfizetés, és amíg fut, feloldja az ingyenes kiadás minden korlátját -- tárhelypontok, hídtípusok, állomástípusok, modelltípusok, szigetenkénti vonalak és a saját erdők konfigurátora.
    • A fizetés után saját ablak nyílik: megvárja, míg a vásárlás megerősítést kap, aztán köszönetet mond, és felsorolja, mid van mostantól. A PLUS a szemed előtt érkezik meg, oldalfrissítés nélkül, és ha tovább tart, mint az ablak, azt is megmondja, ahelyett hogy sikertelen fizetést színlelne.
    • A fiók menü viszi az előfizetést: a megújulás napját és az Előfizetés kezelése gombot, amely megnyitja a fizetési portált, ahol a fizetési mód megváltoztatható vagy az előfizetés lemondható.
    • A Paddle fizetési linkje -- a sikertelen megújulás utáni levél, egy számla, a kártya frissítésére szóló kérés -- mostantól magában a játékban nyitja meg azt a fizetést, ahelyett hogy egy hétköznapi kezdőképernyőn hagyna.
    • Az öt csillagért járó ingyenes év az lett, aminek szánták: a PLUS első kóstolója. Csak olyan fióknak ajánljuk fel és adjuk meg, amelynek soha nem volt előfizetése.
    • A bejelentkezési képernyő hivatkozik a felhasználási feltételekre, az adatvédelmi tájékoztatóra és a visszatérítési szabályzatra.

  24. 2.9.0 verzió

    • Minden szigetnek van már pontszáma, abból számolva, amit ráépítettél: a vonatokból, buszokból, villamosokból, hajókból, repülőgépekből és kötélpályákból, amiket üzemeltetsz, az állomásokból, állomási vágányokból, hidakból, alagutakból, jelzőkből és sínekből, amiket lefektettél, a körülöttük lévő utakból, megállókból, közúti táblákból, kikötőkből, repülőterekből, kötélpálya-állomásokból és kilátókból, a városokból és épületekből, amiket leraktál, abból, hány különböző járműmodellt és közlekedési módot tartasz üzemben, és abból, mennyit játszottál. A szám a bal felső kör alakú helyen áll, és azt mondja meg, hol áll a szigeted az összes többihez képest -- a 73 azt jelenti, hogy 73%-uknál jobb.
    • Erre a számra kattintva megnyílik a szigetpontszám: minden mérték, csoportosítva, egymás mellett azzal, amennyi a te szigetednek van, amennyi egy átlagos szigetnek, és azzal, milyen messze van a legjobb, plusz a pontok, amiket az egyes sorok hoznak. A térkép teljesítményeinek listáját váltja fel, ami megszűnt.
    • A városok, épületek és utak csak akkor számítanak, ha te építetted őket. Minden sziget településekkel születik, és azok utcái és házai nem a tieid -- azokat a sorokat a Város eszközzel alapított városod és a magad lefektette utak mozdítják meg. Egy e kiadás előtt alapított várost nem lehet megkülönböztetni egy generálttól, így nullát ér, amíg nem alapítasz egy újat.
    • A sziget közzététele mostantól megosztás. Egyetlen Megosztás gomb a felső sávban váltja fel azt a három menüpontot, amit a térkép menüje eddig hordozott: lefényképezi a szigeted, beteszi a galériába, és megnyit egy ablakot a képpel, a linkkel, Facebook, Reddit és X gombokkal, meg a Link másolása gombbal. A Megosztás leállítása ugyanebben az ablakban van, és a megosztáshoz a szigetnek legalább 200 pont kell.
    • Egy megosztott szigetre mutató link mostantól rendes előnézetet kap, bárhová is illeszted be: a sziget nevét, a képét és a csillagait a csupasz Rail Island kártya helyett.
    • A Követés vagy a Vezetés bezárása újra visszahozza azt a járműpanelt, ahonnan elindítottad. Eddig szó nélkül zárva maradt, és kézzel kellett újranyitnod.

  25. 2.8.0 verzió

    • Minden vonalnak saját színe lett, és mindenhol ugyanúgy néz ki: az útvonal jele, a szín és a név -- a rajta közlekedő jármű mellett, a tábla fejlécében és a Vonalak listában. Rákattintva megnyílik az adott vonal táblája. A fejléc ceruzája mindkét dolgot beállítja, ami a vonalon a tiéd: hogy hívják, és milyen színnel rajzolódik.
    • A vonalon közlekedő jármű a régi megállólista helyett Menetrend fület kapott. Az adott jármű utolsó körét mutatja -- mikor ért be az egyes megállókba, meddig állt ott, és meddig tartott minden szakasz két megálló között --, a megálló pedig, amely felé tart, ki van emelve. Korábban ugyanazok a nevek kétszer szerepeltek: egyszer csak olvasható listaként, alattuk pedig a vonal számaival.
    • A vonal saját menetrendje mostantól a járművei közepét mutatja ahelyett, hogy az összes kört egybeöntené, így egy jelző mögött rekedt jármű nem húzza magával minden sort.
    • A megálló úgy kerül a vonalra, hogy rákattintasz a térképen, ahogy a megállókat a játékban mindenhol máshol is hozzáadod -- állomás, buszmegálló, kikötő vagy repülőtér, attól függően, mit visz a vonal. A nevek legördülő listája megszűnt.
    • A jármű levétele a vonalról mostantól rákérdez, mert a jármű visszakapja az útvonal saját másolatát, és azt járja tovább.
    • Egyszerre csak egy tábla van nyitva. Egy hajó, egy kötélpálya-állomás vagy egy vonal megnyitása alatta nyitva hagyhatott egy másik táblát -- láthatatlanul, de a kattintásokat továbbra is elkapva, és csak a felül lévő bezárásával lehetett hozzáférni.

  26. 2.7.0 verzió

    • Az azonos útvonalon közlekedő járművek mostantól közös vonalra tehetők. A megállólista a vonalé, tehát egyszer szerkeszted, és a vonal minden járműve átveszi a változást, miközben minden, ami a járműé -- a neve, a szerelvénye, hol van, közlekedik-e -- az övé marad. Vonatot, buszt, villamost, hajót és repülőt is tehetsz vonalra, és egy vonal mindig csak egy fajtát visz. Az ingyenes kiadásban három vonal, Rail Island PLUS mellett amennyit csak akarsz.
    • A Járművek ablaknak mostantól két füle van, Járművek és Vonalak, és minden vonalnak saját táblája lett: a rajta közlekedő járművek, a közös megállók és egy menetrend. A fejlécből átnevezed vagy törlöd -- a törölt vonal járművei tovább járják a megállókat, amelyeket kaptak --, az Indítás melletti Másolás gombbal pedig bővíted: az ugyanolyan szerelvénnyel tesz még egy járművet a vonalra.
    • A vonal járművei maguktól tartják a távolságot. Mindegyik megméri, mennyibe kerül neki egy kör a vonalon, majd az első megállóban addig marad, amíg egyenletes távolságra nem kerül az előtte haladó jármű mögött -- így egy vonal négy busza nagyjából negyed körönként követi egymást, ahelyett hogy összetorlódna. Az így várakozó jármű ezt ki is írja, és visszaszámolja a másodperceket.
    • A vonal menetrendje nem előre tervezett, hanem a rajta közlekedő járművekből mért adat: minden megállóra, hogy mikor ér oda egy jármű, meddig áll ott, és utána meddig vár, amíg elindulhat; két megálló között pedig, hogy meddig tart a menet, és ebből mennyi ment el útközbeni várakozásra. A számok akkor is mozognak, amikor épp nézed őket.
    • Minden járműtábla kiírja, melyik vonalon jár -- vonatnál, busznál és villamosnál a Megállók fülön, hajónál a Kikötők, repülőnél a Repülőterek fülön. Innen megnyitod a vonalat, kilépsz belőle, vagy beállítasz egyet, és a tábláról indított új vonal az adott jármű saját megállóival kezd, így a csatlakozás soha nem dob el egy útvonalat.
    • A szimulációk rögzítik és visszajátsszák a vonalakat, így a felvétel megőrzi, melyik vonalon jártak a járművei. Új Bus Lines szimuláció is készült, amin ez működés közben látható.

  27. 2.6.0 verzió

    • Egy új modelladatbázis a /db címen felsorolja a játék összes 3D-modelljét -- minden járművet és minden épületet -- a méretével, azzal, hogy mennyi rajzolnivaló van rajta, és azzal, honnan származik. A táblázat bármelyik oszlop szerint rendezhető és kereshető, és bármelyik modell megnyitható egy 3D-előnézetben, amit körbeforgathatsz. Fiók sem kell hozzá.
    • A szigetek sokkal gyorsabban rajzolódnak ki, főleg a nagyok és főleg telefonon. A kamera mögötti talaj már egyáltalán nem rajzolódik ki, az árnyékokat a játék átveszi az előző képkockáról, amíg nem mozdul bennük semmi, az elég távoli épületek hamarabb hagyják abba az árnyékvetést, mint a közeliek, a jelzők és a kötélpályák pedig a korábbi töredékébe kerülnek.
    • A Részletesség beállítás Automatikus módban most kis lépésekben mozog, ahelyett hogy öt rögzített fokozat között ugrálna, így a sziget azon a részletességen áll be, amit az eszközöd tényleg elbír, nem pedig túllő rajta. A kamerához közeli fák pedig soha többé nem a legegyszerűbb alakjukban rajzolódnak ki, bármilyen részletesség mellett -- az az alak távolról nézve való.
    • Azon az eszközön, amelyik a teljesen leszedett részletesség mellett is küzd, a játék végső megoldásként most csökkenti a megjelenítési felbontást -- és amint az eszköz utoléri magát, elsőként, minden részletesség előtt azt adja vissza.
    • Bekapcsolt FPS megjelenítése mellett a részletességi kijelző most nyilat is mutat, amíg a szint mozog: felfelé, amíg a részletesség visszatér, lefelé, amíg még csökken, és semmit, amint a sziget beállt.
    • A sziget meglendítése most ugyanannyi idő alatt fut ki, bármilyen gyorsan is rajzol az eszközöd. Lassabb eszközön korábban még több másodpercig forgott, miután elengedted.

  28. 2.5.0 verzió

    • A hajók megint kitérnek egymás elől, és most már rendesen. A víznek mostantól saját hajóúthálózata van, amely azokból a kikötőkből adódik, amelyek között a flottád valóban közlekedik, és minden hajó ehhez tartja magát: két azonos irányba tartó hajó ugyanazon a vonalon halad ahelyett, hogy mindegyik a sajátját választaná, a széles csatornákat irányonként az egyik oldalon használják, és egyetlen hajó sem halad át többé a másikon.
    • Ahol egy csatorna túl szűk ahhoz, hogy két hajótest elférjen egymás mellett, egyszerre csak egy hajó halad át, a következő pedig az előtte lévő utolsó széles helyen vár. A kikötőbejárat ugyanígy működik: egyszerre csak egy hajó mozog befelé vagy kifelé, akárhány mólója van a kikötőnek, és a kifutó hajó előbb megy, mint az érkező, így a tele kikötő soha nem áll be.
    • Az a hajó, amely csupa foglalt mólóval fogadó kikötőbe érkezik, mostantól a hullámtörők előtt vár, és abban a pillanatban fut be, amint egy móló felszabadul, ahelyett hogy feltorlódna a bejáraton. Az a móló, amelyre nem tudna befordulni anélkül, hogy súrolna egy ott már álló hajót, nem számít szabadnak, így egy kis kikötő soha nem kap több hajót, mint amennyit meg tud fordítani.
    • Az álló hajó mostantól megmondja, mire vár: az előtte lévő csatornára, az előtte haladó hajóra, egy szabad mólóra, vagy arra, hogy felszabaduljon egy kikötő hajóútja.
    • A telefonról vagy táblagépről közzétett szigetek sokkal jobb galériaképet kapnak. A felvétel mostantól magasabb részletességgel készül, mint amilyennel az eszköz játszott, így a galériakártya, a weboldal képsávja és a hivatkozás előnézete a szigetet teljes növényzetével és árnyékaival mutatja, nem pedig abban az egyszerűsített formában, amit a telefon a képkockasebesség érdekében rajzol.

  29. 2.4.1 verzió

    • Nagy szigeten sokkal gyorsabb az építés. Egy sín- vagy útpont lehelyezése eddig egy-két másodpercre megakasztotta a játékot, amíg a terep átalakult, a szakasz befejezése pedig még néhányra; most mindkettő azonnal megtörténik. A különbség telefonon a legnagyobb, és azokon a szigeteken, ahol már sok sín fekszik.
    • A forgalmas szigeteken a vonatok újra folyamatosan haladnak, nem ugrálnak egyik helyzetből a másikba. A szimuláció másodpercenként többször is a nulláról építette fel az ütközésvizsgálatát minden olyan szigeten, ahol nincs sín-sín keresztezés -- vagyis a legtöbbön.

  30. 2.4.0 verzió

    • A Beállításokban új Részletesség beállítás található -- Automatikus, Alacsony, Közepes, Magas vagy Ultra -- a korábbi növényzet-részletesség helyett. Az alapértelmezés az Automatikus, és felváltja a korábban választott növényzetszintet: a játék méri, milyen gyorsan rajzolja ki az eszközöd a szigetet, és magától mozgatja a részletességet fel vagy le.
    • Az erdő teljesen másképp jelenik meg. A kamerához közeli fák megtartják a teljes formájukat, a távolabbiak egyszerűbb modellekre váltanak, a képen kívüli erdősávok pedig egyáltalán nem rajzolódnak ki. A szigetek sokkal folyamatosabban futnak, főleg telefonon, és a fák most jóval messzebbre nyúlnak.
    • Javítva, hogy a sziget kifehéredett, amíg egy előnézet nyitva volt: a sín- és útválasztó, az elemek előnézete és a fafajok képei elvehették a grafikát magától a játéktól.
    • A játék mostantól magától helyreáll, ha a videokártya nem válaszol -- újratölti a szigetet ahelyett, hogy üres képernyőt hagyna -- és világosan megmondja, ha a böngésző egyáltalán nem tud 3D-s grafikát indítani, ahelyett hogy be nem tölthető szigetként jelezné.
    • Bekapcsolt FPS megjelenítése mellett a kijelző azt is mutatja, mekkora részletességgel rajzol éppen a játék, így a teljes részletességgel elért folyamatos képfrissítés megkülönböztethető a csökkentett részletességgel elérttől.

  31. 2.3.1 verzió

    • Javítva az FPS-kijelző, amelyet telefonon és keskenyebb ablakban eltakart az eszköztár, mert a gombsor elég magasra nőhetett ahhoz, hogy ráfusson.
    • A Beállítások képernyő kisebb és egyszerűbb lett: a növényzet részletessége és a többi beállítás mostantól egyszerű legördülő lista egy tömör kártyán, a magyarázatokkal teli, teljes képernyős választólista helyett.
    • A növényzet alapértelmezetten a leggyorsabb, legkönnyebb fokozatra áll a folyamatosabb futásért, főleg telefonon; ha korábban már más szintet választottál, a beállításod változatlan marad.

  32. 2.3.0 verzió

    • Megjelentek a repülőgépek: építs repülőtereket, és járass köztük repülőgépflottát -- könnyű kétfedelűeket, regionális turbólégcsavaros gépeket, sugárhajtásúakat és az A380-ast -- életszerű gurulással, felszállással, várakozási körökkel, dőlt fordulókkal és leszállással.
    • A repülőterek mostantól három méretben épülnek -- kicsi, közepes és nagy --, mindegyik saját kifutópályával, gurulóutakkal, állóhelyekkel és terminálépülettel, így az épített repülőtér mindig illik a rajta közlekedő gépekhez.
    • A Követés és a Vezetés kameramód mostantól a repülőgépekre is működik, csakúgy mint a vonatokra és a buszokra, a repülőgép-panel és a Járművek lista pedig valós idejű sebességet és magasságot mutat.
    • Az Elemzés eszköz mostantól a repülőgép előtt a teljes tervezett útvonalát rajzolja ki, nem csak az éppen repült szakaszt.
    • Új Beállítások képernyő került a hárompontos menübe, benne egy új Növényzet részletessége opcióval: az eredeti fák, egy részletesebb, teltebb és természetesebb koronájú újraépített változat, vagy ugyanezek a fák, amint lágyan hajladoznak a szélben.
    • Javítva, hogy az óceánjáró és a sétahajó úgy hajózott, hogy látható napfény szűrődött be a hajótestük alatt, ahelyett hogy megfelelően ült volna a vízen.

  33. 2.2.0 verzió

    • Az FPS-kijelző mostantól az aktuális képkockasebesség mellett egy gördülő, egyperces átlagot is mutat egy kis óra ikonnal jelölve, így meg tudod különböztetni az egyetlen akadozó másodpercet attól, amikor a játékmenet tartósan akadozott.
    • Bekapcsolt Hibakeresési vezérlők és kikapcsolt FPS megjelenítése mellett mostantól rövid figyelmeztetés jelenik meg, amikor egy másodperc leglassabb képkockája érezhetően visszaesik, így akkor is kapsz jelzést, ha a teljes kijelzőt nem hagyod a képernyőn.
    • Csökkent az akadozás, amikor épületek, vonatok, buszok, hajók és kötélpályák egy térkép megnyitása után először jelennek meg.
    • Általános teljesítményjavítások a stabilabb képkockasebességért a forgalmas szigeteken.

  34. 2.1.0 verzió

    • Új FPS megjelenítése beállítás került a Hibakeresés menübe: egy képkockasebesség-kijelző a képernyő sarkában, amelynek kerete narancssárgára vagy pirosra vált, amikor a játék képkockákat hagy ki.
    • Általánosan javult a teljesítmény -- a 3D-s modellek most sokkal kevesebb darabból épülnek fel, a kötélpálya kabinjai hatékonyabban jelennek meg, a terepmegjelenítés pedig gyorsabban fut, ami a forgalmas szigeteket érezhetően simábbá teszi.
    • Javítva, hogy a játék lelassult a hosszú játékmenetek során, ha a Hibakeresési vezérlők be voltak kapcsolva.
    • Javítva a folyami és tavi rakpartok, amelyek időnként megtagadták az építést, feltöltötték a vizet, amelyet ki kellett volna szolgálniuk, vagy nem hagytak módot a hajóknak elérni a kikötőhelyüket.
    • Javítva, hogy a görbe folyóparton épített rakparton lévő hajók időnként egyáltalán nem tudtak elindulni.
    • Javítva a szélturbina lapátjai, amelyek eltűntek forgás helyett.
    • Javítva egy építőeszköz, amely a kurzorhoz ragadva maradt, miután egy szimuláció azonnal befejeződött.

  35. 2.0.1 verzió

    • A közzétett szigetek galériaképei mostantól Full HD felbontásban készülnek a korábbi kisebb méret helyett.
    • Az élesebb kép mindenhol megjelenik, ahol egy sziget képe felbukkan -- a saját galériakártyádon, a nagy felbontású képernyőkön, a Rail Island weboldal szigetsávjában, és a linkelőnézetekben, amikor megosztasz egy szigetet.
    • A frissítés előtt közzétett szigetek megtartják a jelenlegi, kisebb képüket, amíg újra közzé nem teszed őket.

  36. 2.0.0 verzió

    • Új folyami kikötők: egyetlen rakpart épül a folyópart mentén, ahol a hajók oldalukkal kötnek ki, nem orral befelé a mólók között, egy vagy két óceánjáró számára méretezve.
    • Új Folyó és tó sziget került a Szimulációk galériájába, széles vízi úttal, amely elég nagy a flotta legnagyobb hajóihoz is.
    • A hajók mostantól nem térnek ki automatikusan egymás elől a forgalmas kikötőben vagy szorosban -- több hajó is elhaladhat most már szorosan egymás mellett, vagy akár át is egymáson, miközben egy ütőképesebb forgalomirányítási rendszert építenek újra.
    • A hajók mostantól a teljes utazást egyetlen sima futásként tervezik meg kikötőhelytől kikötőhelyig a szaggatott szakaszok helyett, többé nem vágnak át hídpilléreken vagy kikötői mólókon, és egyetlen rossz kikötőhely sem blokkolja többé az egész kikötőt.
    • Az állomások, megállók és kikötők névfeliratai mostantól csak felülnézetből jelennek meg, elhalványulnak, miután a kamera 15 másodpercig mozdulatlanul áll, elrejtőznek, amíg egy járművet vezetsz, és egy ikont is viselnek -- vonat, villamos, busz, hajó vagy kötélpálya --, amely megmutatja, mi szolgálja ki az adott megállót.
    • A Szimulációs konzol mostantól telefonon a képernyő alján helyezkedik el ahelyett, hogy oldalról szorítaná össze a nézetet, egy Konzol elrejtése gombbal félretehető, és kapott egy Időszorzót (1x/2x/5x/10x) a lejátszás felgyorsításához.
    • Javítva a jelző, az alagút és a tábla eszköz átlátszó nézete, amely furcsán megvilágítva és vibrálva jelent meg a vándorló nap alatt; most már tiszta, lapos, egyenletesen megvilágított nézetet mutat, amíg célzol.
    • Javítva, hogy egy ,,Játék elmentve'' üzenet jelent meg egy biztonsági mentés, egy közzétett sziget vagy valaki más térképe elhagyásakor, amelyet csak megtekintettél, pedig valójában semmi sem mentődött el.

  37. 1.2.0 verzió

    • Új hajók: építs kikötőket a part mentén, és járass köztük kompokat, egy sétahajót és egy óceánjárót, mólókkal és életszerű indulásokkal, fordulásokkal.
    • A kikötők mostantól egyszerre több hajónak is kínálnak mólót, a forgalmas kikötőben vagy szorosban közlekedő hajók pedig rendesen kitérnek egymás elől ahelyett, hogy összeütköznének.
    • Új kötélpályák: feszíts ki egy légi kötelet két állomás között, válassz kabint, és üzemeltesd egyszerű ingajáratként, kétkabinos, félúton kitérő járatként, vagy három vagy több kabinnal folyamatosan körforgó vonalként.
    • A kötélpálya-állomások nyitott szerkezetű, alpesi faházas, üveges modern és beton gépházas kivitelben is elérhetők, az oszlopok pedig a köztük lévő dombok és völgyek fölött tartják a kötelet.
    • A javarészt nyitott szerkezetű épületek, mint az Eiffel-torony vagy egy szélturbina, mostantól nem zárják el az alattuk lévő területet -- vágány és út is átvezethető alattuk.
    • A városok és falvak mostantól szétszórják a jellegzetes épületeiket a szigeten, ahelyett hogy ugyanazt a templomot vagy emlékművet többször is megismételnék.
    • A hajók mostantól árnyékot vetnek, akárcsak a sziget összes többi járműve.

  38. 1.1.0 verzió

    • Új kilátók: helyezz hőlégballonos kilátópontot bármelyik épület tetejére a szigeted rögzített első személyű nézetéhez, és a Kilátók listájából egyszerre akár négyet is nyiss meg, csempékként egymás mellett.
    • A szigetedet mostantól egy vonat vagy busz vezetőfülkéjéből, illetve egy kilátó nézetéből is közzéteheted, és a galériakép pontosan azt mutatja, amit épp néztél.
    • A közzétett sziget mostantól ugyanabból a nézetből nyílik meg újra, amelyből közzétetted -- vezetőfülkéből, kilátóból vagy a megszokott felülnézetből --, ahelyett hogy mindig a felülnézetben kötnél ki.
    • A nap mostantól lassan vándorol az égen egy kétórás nap alatt ahelyett, hogy állna, így az árnyékok kúsznak, és minden épület sorra kerül a megvilágításban.
    • Új, valódi égbolt a fejed fölött: mély kék boltozat, amely a horizont felé egyre halványabbá válik, és a távolsági pára miatt a messzi part beleolvad az égbe, ahelyett hogy ugyanolyan éles maradna, mint a közeli part.
    • Sodródó felhők jelentek meg az égen, amelyek a vonatok vezetőfülkéjéből és a kilátókból egyaránt láthatók.
    • Javítva, hogy a híd végéről folytatott vágányt a rendszer néha elutasította, mert úgy érzékelte, hogy a híd saját szabad tere blokkolja, még ott is, ahol az alatta lévő talaj már sík volt.

  39. 1.0.0 verzió

    • Átdolgozva, hogyan kezelik a buszok és villamosok az elakadást: ahelyett hogy oldalra, egy mellékutcába térnének ki, az elakadt jármű mostantól helyben hátrál, és új útvonalat keres -- a jelenlegi célja felé, ha még el tudja érni, egyébként a legközelebbi megálló felé.
    • Új egyirányú táblák, amelyeket keskeny utcákra és egyvágányú villamospályára helyezhetsz el: jelöld ki egyirányúnak az utcát, és a járművek nem hajtanak majd szembe vele. Két buszt vagy villamost egy szűk folyosón át mostantól úgy a legjobb közlekedtetni, ha a bejelölt utcákból egyirányú kört alakítasz ki.
    • A kereszteződések mostantól egyszerre több járművet is átengednek, ha az útvonalaik valójában nem keresztezik egymást, ahelyett hogy minden járművet sorban egymás után engednének át -- például egy széles úton szemben haladó forgalom mostantól együtt haladhat át a kereszteződésen.
    • A lehelyezett egyirányú táblák mostantól színes gyűrűvel és iránynyilakkal jelennek meg a térképen, akárcsak a jelzők, így első pillantásra látod, hol vannak, és melyik irányba mutatnak.
    • A Város eszköz beolvadt az Épületek eszközbe: válaszd az Épületeket, hogy azonnal házakat helyezhess le, az Épület választása gombbal pedig megnyithatod a teljes épületválasztót, benne egész városokkal is.
    • Javítva, hogy két egymással folyton szembetalálkozó jármű végtelen hátrálás-és-újrapróbálkozás hurokba kerülhetett; a megismétlődő ,,jármű elakadt'' értesítésekből mostantól esetenként csak egy jelenik meg.
    • Az útvonalát vesztett jármű mostantól tovább halad a nyitott utca felé, ahelyett hogy a helyén állna meg, és csak akkor adja fel, ha valóban nincs hová mennie.

  40. 0.16.0 verzió

    • A Rail Islanden mostantól villamosok is vannak: villamospályát fektethetsz (egy- vagy kétvágányút, önállóan vagy útba építve, felsővezetékkel), több összekapcsolt kocsiból villamost állíthatsz össze, és a buszaid és vonataid mellett üzemeltetheted.
    • Új eszköz: az Út átépítése, a Sín átépítése útépítős megfelelője -- újraburkolhatsz egy meglévő utcát aszfalt, kövezett és villamospálya burkolat között anélkül, hogy újra kellene rajzolnod, miközben megmaradnak a kereszteződései, buszmegállói és a forgalma.
    • Az egyvágányú pályán szemben találkozó villamosok mostantól nem akadnak el egymással: az egyik megvárja egy kitérőben, amíg a másik elhalad, majd folytatja útját.
    • A Mind indítása mostantól minden olyan buszról vagy villamosról tájékoztat, amelyik nem tudott elindulni, nem csak az elsőről.
    • Az új buszok és villamosok mostantól már egy teljesen kitöltött útvonallal jönnek létre, nem egyetlen megállóval, ami rögtön megtagadja az indulást.
    • Javítva egy ismétlődő ,,adj hozzá legalább két megállót'' figyelmeztetés, amely olyan buszoknál és villamosoknál is folyamatosan felbukkant, amelyek egyébként rendben közlekedtek.
    • Javítva, hogy a buszok és villamosok kissé elcsúsztak a vágány- és útcsatlakozásoknál, összetorlódtak megállóból indulva, és néha megálltak a hosszú megállók előtt vagy azokon túlhaladtak a széles sugárutakon.
    • Élesebb megjelenés érdekében felskálázott villamos textúrák.

  41. 0.15.0 verzió

    • A szemben találkozó buszok mostantól rendesen utat engednek egymásnak: az egyik behátrál a legközelebbi mellékutcába, míg a másik araszolva elhalad mellette, majd folytatja útját a saját megállója felé -- ahelyett hogy a kettő egymás mellett préselődne el.
    • Az Állomás eszköz mostantól az általad rákattintott épülethez tudja illeszteni az új állomást, ahogyan az Épület eszköz már eddig is teszi, ahelyett hogy a peront egyenesen az épületen keresztül helyezné le.
    • Az Elemzés eszköz mostantól megmutatja egy busz teljes bejárt útvonalát és az úton elfoglalt helyét, ugyanúgy, ahogyan ezt régóta megteszi a vonatoknál.
    • Javítva, hogy a buszok néhány éles útkereszteződésben furcsa hurkot írtak le, ahelyett hogy sima ívben haladtak volna át rajtuk.
    • Javítva, hogy a csuklós buszok szekciói tolatás közben összecsukódva vagy rossz irányba fordulva jelentek meg.
    • Jobb teljesítmény a forgalmas szigeteken: simább képkockasebesség, sokkal gyorsabb terepformálás, és kevesebb akadozás a minitérképen, amikor sok vonat közlekedik.

  42. 0.14.1 verzió

    • Javítva, hogy a szigeted elhagyása időnként kitörölte a mentésedből az összes állomást, hidat és alagutat, miközben minden mást érintetlenül hagyott.
    • Javítva, hogy a vonatok ugrottak vagy teleportáltak, miután olyan sínt szerkesztettél, amelyen épp jártak vagy amelynek közelében haladtak, ahelyett hogy simán folytatták volna onnan, ahol voltak.
    • Javítva, hogy a más szinten egy másik vágányhoz csatlakozó vágány -- például egy állomás alatt áthaladó alagút -- időnként furcsa kis dudort kapott pontosan a csatlakozásnál, sima lejtés helyett.

  43. 0.14.0 verzió

    • Az Íves csarnok állomástípus mostantól mindenki számára ingyenes; korábban Rail Island PLUS állomástípus volt.
    • Az egyéni erdők -- saját fakeverékek létrehozása, szerkesztése és felfestése -- mostantól Rail Island PLUS funkció. A már felfestett erdők bármelyik csomagon pontosan úgy nőnek tovább, mint eddig.
    • A zárolt PLUS állomás-, híd- és erdőtípusok mostantól a kiválasztóikban is kijelölhetők, hogy 3D-ben megnézd őket -- PLUS nélkül is; lehelyezni csak akkor tudod, ha frissítesz.
    • Az állomás- és hídtípus-kiválasztó mostantól minden típusnál éles, forgó 3D előnézetet mutat egy kicsi, állóképes kép helyett, összhangban a játék más részein már használt előnézettel.
    • Javítva, hogy a városok, állomások és buszmegállók névfeliratai időnként a menük, táblák és a felső sáv fölött lebegtek, ahelyett hogy mögöttük maradtak volna.
    • Javítva, hogy az első személyű Vezetés kamera továbbra is mutatta az állomások, buszmegállók és városok névfeliratait, amelyeknek vezetés közben rejtve kellett volna maradniuk.

  44. 0.13.0 verzió

    • A jelzők mostantól a megszokott kétirányú és retesz beállítás mellett két új egyirányú állapotot is felvehetnek. Az egyirányú jelző csak az egyik irányba tartó forgalmat szabályozza, az ellenkező irányba haladó vonatok pedig úgy haladnak el mellette, mintha ott sem lenne -- ellentétben a retesszel, amely továbbra is elzárja vagy átirányítja őket.
    • A VÁLTÁS mostantól három helyett öt beállításon lépked végig: kétirányú, a retesz két iránya és az új egyirányú állapot két iránya.
    • A jelzőeszköz irányjelző nyilai mostantól három különböző kinézetet mutatnak -- őrzött, elzárt vagy érintetlen --, így első pillantásra megállapíthatod, hogy a jelző pontosan mit csinál az egyes irányokban.

  45. 0.12.0 verzió

    • A gőzmozdonyok kéményéből mostantól füst gomolyog: könnyű pamacs, amíg a peronon állnak, egyenletesebb füstcsóva sík pályán haladva, és sűrű, gomolygó füst gyorsításkor vagy emelkedőn felfelé haladva.
    • Az alagút eszköz mostantól egy fedésmérőt mutat, miközben a csövet rajzolod: a cső mentén szabályos közönként egy színoszlop mutatja, mennyi föld van felette, és pirosra vált ott, ahol a cső a domboldalból törne ki ahelyett, hogy a föld alatt maradna.
    • Az alagút eszköz mostantól a jelzőeszközhöz hasonlóan átlát a dombokon, így a vágány és az éppen rajzolt cső átlátszik a terepen ahelyett, hogy elrejtőzne benne.
    • Javítva, hogy a robbanás törmeléke a robbanás helyén mozdulatlanul megfagyott, ahelyett hogy szétrepült volna és földet ért volna.
    • Javítva, hogy három gőzmozdony-modell füstje elsodródott a kéménytől ahelyett, hogy onnan szállt volna fel.

  46. 0.11.0 verzió

    • Új, játékon belüli vezetett oktatóanyagok: lépésről lépésre haladó leckék, amelyek végigvezetnek az első vonatod megépítésén, valamint két, egy vonalon közlekedő vonat jelzőkkel való szétválasztásán, elbeszéléssel és képernyőn megjelenő mutatókkal, amelyek pontosan megmutatják, mire kattints.
    • Az oktatóanyagok elérhetők a kezdőképernyőről, játék közben pedig egy új ,,?'' gombbal a felső sávban; egy lépéslista lehetővé teszi, hogy egyenesen egy adott lépésre ugorj ahelyett, hogy egyesével haladnál végig rajtuk, és a leckét bármikor szüneteltetheted, hogy folytatás előtt magad próbáld ki az eszközöket.
    • Egy oktatóanyag befejezése után a szigeted és a vonataid mostantól tovább futnak ahelyett, hogy megfagynának, a lejátszásvezérlők helyén pedig egy ,,Befejezve'' jelvény jelenik meg.
    • Minden térképnek mostantól saját ,,Oktatóanyagok mutatása'' beállítása van, így elrejtheted az oktatóanyagok gombját, ha már nincs rá szükséged.
    • Javítva egy hiba, amely miatt két vonat összeütközhetett egy vágánykereszteződésnél (ahol két vágány úgy keresztezi egymást, hogy nem kapcsolódnak össze), mert a jelzőrendszer nem ismerte fel a kereszteződést konfliktusként.
    • Javítva, hogy az Állomás eszköz egy új peron körül a szükségesnél jóval nagyobb területet egyengetett el.

  47. 0.10.0 verzió

    • Az Újdonságok panel mostantól a kiadási megjegyzéseket a saját nyelveden mutatja, nem csak angolul -- mind a 14 támogatott nyelven.
    • Az Újdonságok verziócíme mostantól nem mutat kiadási dátumot, csak a verziószámot.
    • Javítva, hogy egyes almenük, például a nyelvválasztó, néha részben a képernyő szélén kívül nyíltak meg; mostantól telefonon és asztali gépen egyaránt teljesen a képernyőn belül maradnak.
    • Javítva, hogy a vasúti eszköz fülei álló tájolású telefonon az ikont a felirat mellett mutatták a fölötte helyett, ami összenyomhatta a felirat szövegét.
    • A be- és kikapcsolható menüpontok, mint a Hibakeresési vezérlők vagy az aktuális nyelv, mostantól valódi jelölőnégyzetet mutatnak egyszerű színváltás helyett, így első pillantásra látszik, hogy be vannak-e kapcsolva.
    • Eltávolítva a felesleges ,,négyzet'' szó a térképméret-választóból, amely mostantól csak a méreteket mutatja.

  48. 0.9.1 verzió

    • Javítva, hogy a vonatok néha összenyomott kocsikkal, rövid csonkként töltődtek be a valódi hosszuk helyett -- leginkább hideg oldalbetöltéskor, piros jelzőnél álló vonatnál. A javítás gondoskodik róla, hogy minden kocsi teljes hossza ismert legyen, mielőtt a vonat elindul.

  49. 0.9.0 verzió

    • Az adminisztrátorok mostantól bármelyik közzétett szigetet letölthetik közvetlenül a galériából, nem csak a sajátjaikat: minden galériakártyán megjelenik nekik egy exportgomb.
    • A letöltött fájl ugyanaz a hordozható ZIP, amit a játékon belüli Játék exportálása ír ki, így bármely más exporthoz hasonlóan visszaimportálható térképként.
    • Az exportált másolat magával viszi a sziget nyilvános szerzőnevét és a közzététel dátumát, pontosan úgy, ahogy a galériakártyán látszik.

  50. 0.8.0 verzió

    • A városban vagy annak közelében épített állomások és buszmegállók mostantól az adott városhoz kötődő nevet kapnak a térkép bármely pontjáról vett általános név helyett: egy város első állomása lesz a főpályaudvara, a későbbi állomások és megállók pedig helyi hangzású nevek közül választanak, minden támogatott nyelven.
    • Az állomások és megállók átnevezési ablakában megjelent egy Javaslat gomb, amely ezekkel a szabályokkal ajánl nevet, és rögtön ki is tölti: erősítsd meg az Átnevezéssel, vagy kattints újra a Javaslatra egy másik változatért.
    • A villamosított pálya felsővezetéke mostantól a hidak valódi szerkezetét követi ahelyett, hogy a semmi fölött lebegne: a rácsos, konzolos, ferdekábeles, íves és függőhidak mind a saját pilonjaikról, támaszaikról és merevítéseikről tartják a vezetéket.
    • Az alagutakban a felsővezeték mostantól az alagút mennyezetéről lóg, oszlopok nem zsúfolják a csőszelvényt, a bejárat előtti oszlopok pedig kikerülik a portált ahelyett, hogy ráállnának.
    • Az állomásokon mostantól minden vágánypár között áll egy közös felsővezeték-oszlop a korábbi semmi helyett, és a vezeték szépen átfut az állomáson ahelyett, hogy eltűnne a tető alatt.
    • Javítva a hiba, amely miatt egy mentett sziget felsővezetéke betöltés vagy visszavonás után hibásan térhetett vissza -- oszlopok az állomástetőkön át és alagutakban, a valódi vágányokhoz nem illeszkedő vezetékek --, mert a vezetékkiosztás még azelőtt készült el, hogy a sziget állomásai, hídjai és alagútjai betöltődtek volna.
    • Javítva, hogy egy többvágányos zsákvégen a közös oszlop nem jelent meg minden vágánynál, így egyes vezetékek kihorgonyzás nélkül maradtak.
    • Az állomás lehelyezése mostantól az éppen kiválasztott pályatípussal építi a vágányait, tehát ha előtte a Villamosítottat választod, felsővezetékes vágányokat kapsz az örökös faaljas alapértelmezés helyett.

  51. 0.7.0 verzió

    • Új elem a vasúti átjáró: ahol az út keresztezi a vágányt, a sín mostantól tisztán átfut, az útburkolat nem szakítja meg, és két villogó piros lámpa figyelmezteti a járművezetőket a közeledő vonatra.
    • A buszok mostantól megállnak és az átjárón kívül várakoznak, amíg egy vonat közeledik vagy áthalad, majd továbbindulnak, amint biztonságos.
    • A falvak mostantól egyetlen utca mentén nőnek ahelyett, hogy egy teljes város elrendezését másolnák: házak és időnként egy kis templom szegélyez egy utat főtér nélkül, ami saját arculatot ad a falvaknak.
    • Város lehelyezése közben az előnézet mostantól a valódi épületmodelleket mutatja egyszerű dobozok helyett, így látod, mi épül éppen.
    • Javítva, hogy a vonatok mintha kissé belesüppedtek volna az ágyazatba ahelyett, hogy a síneken állnának.
    • Javítva a felsővezeték és az oszlopai: a vezeték immár a megfelelő magasságban van ahhoz, hogy a vonat áramszedője elérje, az oszlopok pedig a talajban állnak, nem fölötte lebegnek.
    • Egységesítve az eszköztár Mégse, visszalépés és Vissza gombjai: a Mégse csak akkor jelenik meg, ha van mit eldobni, az Escape pedig előbb eldobja a befejezetlen munkát, és csak utána zárja be az eszközt.
    • Javítva, hogy egy mentett szimuláció visszajátszáskor elveszítette a buszmegállóit, amitől egy busz eltűnhetett a járműlistából, pedig élőben rendben közlekedett.

  52. 0.6.2 verzió

    • A vasúti ágyazat, az aljak és a hídpályák mostantól gazdagabb, valósághűbb anyagokkal jelennek meg, amelyek reagálnak a fényre és az árnyékra, a korábbi lapos színek helyett.
    • A szigeten végig az utak, a kavicsos ösvények, a fafelületek és a burkolatok élesebb, jobb minőségű textúrákat használnak.
    • Javítva az íves hidak kő- és téglafalazatának villódzása, ahol az ívek és az oldalfalak a kameraszögtől függően csillámlottak.
    • Javítva a többsávos hídpályák elcsúszása az ívekben.
    • Az íves híd mostantól betonból készül kő helyett, összhangban a frissített leírásával.

  53. 0.6.1 verzió

    • Javítva, hogy a vágány az ívekben töröttnek látszott: az ágyazat és a síngombák átfedő és hézagos szakaszok szaggatott legyezőjeként jelentek meg a kanyarban; mostantól simán söpörnek végig az íven.
    • Javítva, hogy az íves hidak pályalemezei és korlátai az ív belső oldalán átfedték egymást, a külsőn pedig hézagot hagytak; mostantól egyetlen folytonos, helyesen illesztett felületként követik az ívet.
    • A vágányok és hidak élesebb, szűkebb ívei pontosabban jelennek meg, mert a játék sűrűbben mintavételezi a nyomvonalat a szűk kanyarokban.

  54. 0.6.0 verzió

    • Új vasúti eszköz a Vágány átépítése, amely egy meglévő vágányszakasz típusát változtatja meg bontás és újrafektetés nélkül: jelöld ki a síneket, válaszd az új típust, és erősítsd meg.
    • A közzétett szigetek hivatkozásai mostantól rövidebb /pub/ címet használnak; a régi címmel már megosztott hivatkozások továbbra is működnek.
    • A Rail Island weboldalába ágyazott szigetek mostantól Vissza gombot kapnak, ha teljes oldalként nyílnak meg, így visszatérhetsz oda, ahonnan érkeztél.
    • A bejelentkezési képernyőn a közzétett szigetek listája telefonon már nem szorongatja a bejelentkezőkártyát -- ott rejtve van --, asztali gépen pedig a kártyához igazodik, és csak a 3 legjobb szigetet mutatja.

  55. 0.5.0 verzió

    • A közzétett szigetek mostantól képet mutatnak a galériakártyájukon, amely automatikusan készül a közzététel pillanatában; a frissítés előtt közzétett szigetek továbbra is kép nélkül jelennek meg.
    • Javítva a csuklós buszok csuklója, amely éles kanyarokban megtörtnek vagy elcsúszottnak látszott: a busz két fele mostantól rendesen csuklik egymáshoz ahelyett, hogy szétsodródna.
    • A buszok valósághűbben kanyarodnak: csak a busz eleje követi pontosan az utat, a többi része utána húzódik és levágja a kanyart, ahelyett hogy vonatként kifelé söpörne.
    • Jobb teljesítmény, ha egyszerre sok csuklós busz van a képernyőn.

  56. 0.4.0 verzió

    • A Rail Island mostantól 14 nyelven beszél: a német, spanyol, francia, olasz, magyar, holland, lengyel, brazíliai portugál, szlovák, koreai, japán és egyszerűsített kínai csatlakozik az angolhoz és a csehhez, mindegyik saját város- és szigetnév-készlettel.
    • Új Visszavonás gomb (és Ctrl/Cmd+Z) az építéshez: a vágány, út, híd, alagút, állomás, buszmegálló, jelző, épület, város, a Bontás és a terepformálás mind visszaléptethető, az Újra (Ctrl/Cmd+Y) pedig helyreállítja a visszavontat. Egy vonat vagy busz útvonalának, nevének és kocsijainak szerkesztése is visszavonható.
    • A jelzőeszköz mostantól átlát a dombokon és épületeken lehelyezés közben, így alagútban vagy épület alatt rejtőző vágányra is célozhatsz. Egy új réteg egy pillantásra megmutatja minden jelző helyét és az általa vezérelt irányokat.
    • Jelzőket mostantól hidakra és alagutakba is lehet tenni, nem csak nyílt vonalra; állomási peronokra továbbra sem, erre figyelmeztetés is felhívja a figyelmet.
    • A több szekcióból álló, csuklós felépítményű buszok mostantól természetesen hajlanak az ívekben ahelyett, hogy merev testként mozognának.
    • A játék mostantól automatikusan megáll, ha másik lapra váltasz vagy az ablak elveszti a fókuszt, és pontosan onnan folytatja, ahol abbahagytad, ahelyett hogy a vonatok és az építkezés a távollétedben elszaladnának.
    • Javítva, hogy az exportált térképek visszaimportáláskor elveszítették a nevüket: az importált térkép mostantól megtartja azt a nevet, amellyel exportálták.
    • Az alkalmazás érezhetően gyorsabban tölt be, mert csak a ténylegesen használt nyelvet tölti le mind a 14 helyett.

  57. 0.3.1 verzió

    • Javítva, hogy a meglévő vágány, út vagy épület alatt átvezető alagút nem épült meg: a csőszelvény mostantól lesüllyed alatta ahelyett, hogy meghiúsulna vagy rejtett gödörbe temetné az érintett elemet.
    • Javítva, hogy az alagút fölé épített állomás nem jelent meg: a peron mostantól megemelkedik, hogy elkerülje az alatta futó alagutat.
    • Javítva, hogy az alagút által felduzzasztott dombon a városépítés teljes egészében elutasításra került: mostantól csak az az épület marad ki, amely tényleg nem fér el, a város többi része felépül.
    • A terep mostantól gazdagabb színárnyalatokat mutat típusonként, amitől a táj természetesebbnek hat.

  58. 0.3.0 verzió

    • Az alagutak és hidak mostantól tetszőleges hosszúak lehetnek: a hosszú építményeket blokkoló régi hosszkorlát megszűnt.
    • Az alagutak mostantól a fölöttük lévő valódi terepet formálják: a csőszelvény feletti domb tömör föld, amelyen más építmény már nem áshat át, és az alagút bontása nem hagy sötét foltokat.
    • Vágányt és utat mostantól át lehet vezetni egy alagút dombján vagy egy hídpálya alatt: a nyomvonal automatikusan emelkedik vagy süllyed, hogy elkerülje, ahelyett hogy elutasításra kerülne.
    • A híd, alagút vagy állomás közelében építve a nyomvonal már nem tapad rá azok pályájára vagy csövére, így végre lehetséges vágányt vezetni egy alagút fölött.
    • Két új térképméret: Mikro a gyors építéshez és XL azoknak, akik a legtöbb helyet szeretnék, mindkettő a rácsméretével együtt látszik a méretválasztóban.
    • Új billentyűzetes kameravezérlés: mozgatás WASD-del vagy a nyilakkal, forgatás Q/E-vel, nagyítás F/G-vel és döntés H/J-vel.
    • Új e-mailes bejelentkezés a Google alternatívájaként: kérj egyszer használatos hivatkozást, és kattints rá a belépéshez.
    • A játékidőt mostantól térképenként számoljuk, és megjelenik a térképkártyáidon.

  59. 0.2.1 verzió

    • Javítva, hogy a vonat- és busztáblák Megállók listája rossz megállást emelt ki, amikor egy útvonal ugyanazt az állomást többször is érinti: mostantól csak az a megálló van megjelölve, amely felé a jármű ténylegesen tart.

  60. 0.2.0 verzió

    • Hat új PLUS állomástípus: Nagy fejpályaudvar, Íves csarnok, Konzolos szárnyak, Felüljárós csarnok, Falusi felvételi épület és Régi ernyős előtető, mindegyik saját építészettel és névtáblákkal.
    • Egy öt csillagot összegyűjtő sziget közzététele mostantól automatikusan egy ingyenes év Rail Island PLUS-t ad a tulajdonosának.
    • A csillagos szigeteket már nem lehet eltávolítani a galériából, így a más játékosoktól kapott csillagok soha nem vesznek el; a csillagszámok mostantól arany jellel jelennek meg.
    • Javítva, hogy az állomási névtáblák eltűntek a tetők alatt, vagy hiányoztak egyes peronokon és felvételi épületeknél.
    • Javítva, hogy a járműlista, a táblák és a minitérkép a térkép megnyitása után néhány másodpercig se vonatot, se buszt nem mutatott.
    • Javítva, hogy a vonatokat olyan peronra irányította vagy állította a rendszer, ahonnan nem tudtak továbbhaladni, ami az út közepén rekeszthette őket.
    • Javítva, hogy a meglévő épületek közelében végzett vágányépítés néha a terepbe temette azokat.
    • Javítva, hogy a fák mintha keresztülnőttek volna a hidakon.

  61. 0.1.0 verzió

    • Építs szigeteket a böngészőben: generálj terepet, fektess vágányt és utat, és helyezz el állomásokat, épületeket és erdőket.
    • Járass vonatokat és buszokat a hálózatodon, jelzőkkel, foglalásokkal és menetrend szerinti megállókkal.
    • Jelentkezz be Google-fiókkal, hogy a térképeid a saját fiókodban maradjanak, biztonsági mentéssel.
    • Tegyél közzé egy szigetet a galériában, gyűjts csillagokat más játékosoktól, és szerezz Rail Island PLUS-t.
    • Játssz angolul vagy csehül.

Kezdj építeni a szigeteden

Válassz térképet, fektesd le az első vágányokat, és indíts rajtuk egy vonatot. A Rail Islanddel ingyen játszhatsz.

Játssz ingyen