신호: 둘 이상의 열차 운행

신호 배치

세마포어 도구는 철도 그룹의 마지막 항목이며 이를 선택하면 섬의 모양이 변경됩니다. 지형, 건물, 역, 교량, 터널 및 도로가 모두 투명하게 사라지고 나무 렌더링이 완전히 중지됩니다. 레일과 신호만 견고하게 유지됩니다. X-Ray는 장식이 아닙니다. 터널 안의 선로나 역사 지붕 아래에 신호를 배치하는 방법이자 전체 네트워크의 모양을 한 번에 보는 방법입니다.

당신이 결코 놓지 않는 신호

모든 역 플랫폼의 끝에는 사용자가 배치한 것이 아니라 역 자체 선로 레이아웃에서 파생된 암시적 신호가 있습니다. 그들은 의도적으로 비대칭적으로 행동합니다. 인바운드는 무시되므로 도착하는 열차는 플랫폼에 못 미치는 대신 플랫폼으로 완전히 들어갑니다. 아웃바운드는 시행되므로 출발하는 열차는 전방 도로에 대한 예약이 있을 때까지 플랫폼 끝에서 대기합니다. 이 단일 규칙은 목구멍에 손으로 신호를 보내지 않고도 다중 플랫폼 스테이션을 작동하게 만드는 것입니다.

기차가 허가를 받는 방법

Rail Island는 경로 예약을 사용하며 게임 내 유일한 교통 통제 기능입니다. 한 열차의 순서는 짧습니다.

• 신호 근처에서 열차는 다음 신호 또는 대상 플랫폼으로 가는 복도를 요청합니다.
• 점유된 섹션이 없거나 예약된 접합과 충돌하는 경우에만 요청이 승인됩니다.
• 거부할 경우 열차는 예약을 하지 않고 신호 전에 정차합니다.
• 복도는 열차 뒤쪽으로 개방되어 도착 시 완전히 정리됩니다.
• 대기 중인 열차는 선로가 공개되자마자 요청한 순서대로 재시도합니다.

신호가 실제로 도움이 되는 곳

예약은 한 신호에서 다음 신호까지 확장되므로 신호 간격은 열차가 한 번에 얼마나 많은 선로를 잠그는지 결정하는 것과 같습니다. 신호등이 너무 적고 기차는 역을 떠나기 위해 섬의 절반을 예약합니다. 단일 선로에 너무 많으면 아무 소용이 없습니다. 두 열차가 여전히 이를 공유할 수는 없습니다.

• 복선에서는 각 방향으로 간격을 두고 신호를 배치합니다. 블록이 짧을수록 더 좁은 전진이 가능합니다.
• 교차로 이전에 접근할 때마다 신호를 보내세요.
• 통과 루프의 각 끝에서 두 트랙에 신호를 보냅니다.
• 역 내부에 신호를 배치하지 마십시오. 플랫폼에는 이미 그런 기능이 있습니다.

도로가 철로를 가로지르는 곳

도로와 철도가 교차할 때 Rail Island는 실제 수평 교차점을 만듭니다. 두 선은 교차점을 공유하고, 두 선은 모두 수평을 이루며, 트랙은 도로 데크를 가로질러 레일로만 장식됩니다. 두 개의 빨간색 램프가 달린 마스트가 각 도로 접근로에 서 있으며, 열차가 건널목을 확보하는 동안 교대로 깜박입니다.